Välkomna till min blogg!
Låt oss fortsätta min serie av flygrapporter med den andra delen av min AA-resa till San Antonio, Texas. Som sammanfattning har den resan köpts i Main Cabin (ekonomi) och uppgraderats i Main Cabin Extra (pluszon) vid bokningstillfället på grund av min Oneworld Emerald-status (Sapphire får samma förmåner) över BA. Ett stort plus med AA vs UA och DL som inte föreslår samma sak. Sittlutningen är minst 34''.
Sammanfattning av min resa hittills.
ROUTING
Jag hade anlänt från mitt Detroit-flyg i terminal C och bara stannat där eftersom mitt nästa flyg avgick kort efter från gate C35. Den här porten tillhör ett renoverat område (förlängning) av Terminal C. Jag måste säga att detta är mycket välgjort.
Jag hann inte gå till Flagship-loungen i terminal D och gick en kortare vistelse till Admirals Club i terminal C istället. Entrén är ganska fin.
Resten av loungen är så typisk amerikansk. Du gillar det eller inte men stämningen såg mysig ut. Loungen var fullsatt dock.
Låt oss ta en genomgång av matalternativen.
Pasta med tomatsås
En salladsbar för att förbereda din cesarsallad eller få linser istället.
För att minska storleken på portionen tillhandahöll AA endast minitallrikar. Det finns givetvis en pappersversion med ungefär samma storlek.
Köttbullar - tycker du att de är tilltalande?
Kolla sedan den mexikanska soppan också...
Så för att sammanfatta - jag förstår fortfarande inte varför folk köper ett AdmiralClub-medlemskap :(Om du ändå flyger varje vecka för att göra det attraktivt bör du ha den högsta medlemsnivån för att få det gratis...
Ombordstigningen började med viss försening på grund av en teknisk verifiering på flygplanet. Prioriteringar respekteras i USA. Jag var i grupp 3 med min OW Emerald-nivå, som är den sista som anses vara prioriterad ombordstigning. Du får ett fint svart boardingkort i Wallet-appen :)))
Min plats. Det är i Main Cabin-sektionen men de 2 raderna med utgångsrader säljs återigen som Main Cabin Extra. Jag har den andra raden som ger vila.
Benutrymme är huuuuuuuuuuuuge !!
Sitsen föreslår standard AA-utrustningen som är marknadens bästa klass: surfplattahållare, USB-A-ström, 110V-uttag.
Pushback började snart. Fortfarande 25 min försening.
DFW är huvudbasen för AA och ser alla flygplansfamiljer: AA eagle med E175, CRJ900 och ERJ145, AA inrikes med B737 och A32x och AA long haul med B777 och B787.
Ett undantag dock: en fin A340 Lufthansa.
Snart var vi luftburna på en av de sex landningsbanor flygplatsen har.
Företagsfångst
Jag ansluter till AA wifi med min inloggning. Nedströmshastigheten är imponerande. Jag antar att de snart kommer att följa DL och tillhandahålla gratis WIFI till alla.
Detta flyg har ingen trafik med en flygtid på cirka 45 minuter. Snart var vi i San Antonio-området. SAT är förresten den 7:e största staden i USA efter New York, Los Angeles, Chicago, Houston, Phoenix och Philadelphia. Vem visste det? Låt oss vara ärliga... Men om man räknar i tätorter kommer SAT 10 platser lägre i rankingen. Det är fortfarande imponerande, det skulle jag aldrig ha gissat innan jag tog den här resan. Hela Texas är imponerande med Phoenix 4th, Dallas Fort-Worth som kommer härnäst, Austin, El Paso...
Snart vid gaten bredvid ett annat AA-plan.
Vår FA gjorde vårt ankomstmeddelande med bälte B2 för att hämta vårt bagage. Appen bekräftar detta i alla fall. Mer den håller reda på ditt bagage under hela resan. Imponerande och mycket bra jobbat av alla amerikanska flygbolag!
Appen har ett annat intressant alternativ: listan över alla AA-klubbar i världen. Listan kan verka lång vid första anblicken... men AA har många flygplatser utan någon lounge där UA och DL har några. Även stora sekundära flygplatser. MSY eller DTW är bra exempel i denna rapportserie.
Här är listan
Några synpunkter på SAT. En klassisk amerikansk flygplats skulle jag säga. Du får vad du behöver.
Jag följde hyrbilsskyltarna för att hämta min Hertz-reservation. En bild av AA ombordstigningsområdet. Det finns redan inga flyg längre efter 18.30
Hyrbilsföretag är organiserade efter våningar. Och det var första gången jag var tvungen att vänta på att få nästa tillgängliga bil. Min B-klass reservation gav mig en helt ny kompass inom 10-12 min väntan. Jag ska inte klaga.
Tack för att du hälsade på. Nästa resa blir på UA.
SLUTSATS
American Airlines inrikes:
- Sätet är utmärkt och det här är den bästa delen av resan. Var beredd på att bli speezed i bredd om du har en sittplats granne med breda axlar... Tillgång till Main Cabin Extra sektionen beviljas vid bokningstillfället för alla OW Sapphire och Emerald medlemmar. Tack Oneworld, den bästa alliansen enligt mig.
- Standard FA-lag
- Det finns en stor IFE tillgänglig gratis online. Meddelanden är också gratis. Streaming till en kostnad (och dyrt!).
– Ingen service men normalt på en så kort flygning. Normalt kan du gradera en kopp vatten vid köket om du behöver lite.
DFW:
– En extremt effektiv flygplats. Kom ihåg att den rankades som den 2:a största flygplatsen i världen 2022...
SAT:
- Standard amerikansk flygplats. Du får vad du vill.
AAdmiral Club terminal C:
- Tyvärr inte en vitrin av vad AA kan erbjuda... DL klarar sig bara något bättre i sina nav (men kan göra det extremt bra någon annanstans), UA är bättre i åtminstone ORD.
- Komforten var okej, baren är alldeles för liten för antalet personer (dricks förväntas) och matutbudet är under genomsnittet!
GÅ GÄRNA IN PÅ MIN BLOGG! DÄR FINNS MÅNGA INLÄGG ATT LÄSA!
http://trafikflygplan.blogg.se/
Skapad av Mattias Östensson
