trafikflygplan.blogg.se

hej jag heter mattias. jag gillar trafikflygplan.

Flyg från Sydney till Hobart

Publicerad 2023-11-30 00:00:00 i Flight Report,

Välkomna till min blogg!
 

JETSTAR AIRWAYS JQ719 SYDNEY TILL HOBART


Flyginformation:
Flygbolag: Jetstar Airways
Flyg: JQ719 SYD - HBA
Reg: VH-VQE
Flygplan: Airbus A320-232
Klass: Ekonomi
Avgång Sydney Airport Terminal 2: 6.10
Ankomst Hobart International Airport: 8.00
Flygtid: 1 timme 50 minuter
Avstånd : 1058 kilometer eller 571 miles

VIDEO: JETSTAR AIRWAYS JQ719 SYDNEY TILL HOBART

https://www.youtube.com/watch?v=zFQAwCHBSRI

INTRODUKTION

 

Den här reserapporten är från december 2022. Jag hade en Jetstar-kupong från föregående flygning - Virgin Australia VA492 Sunshine Coast till Sydney .

 bild img_173

Att få en hyrbil är dyrt och inte lätt i Tasmanien.

 foto img_164

Efter att ha bokat hyrbil, bokade flyg och hotell.

 foto img_165

 

Flygdetaljer

 foto img_166

 

 

Bokade ytterligare incheckad väska och valda platser vid bokningstillfället.

 foto img_167

 

FÖRE AVRESA

 

Före avresan fick jag e-post från Jetstar Airways för att checka in. Incheckad flygdag före avgång.

 foto img_172

 

Skickade en kopia till telefonen också för säkerhetskopiering

 foto img_170

 

Boardingkort på telefonen

 foto img_174

 

Instruktioner

 foto img_171

 

Jag skulle köra bil på långtidsparkering och sedan ta en shuttle till inrikesflygplatsen. Betalad för parkeringen online.

 foto img_168

 

 

Fick mejl med detaljer.

 foto img_169

 

 

Kollade flyginformationen innan avgång. Flyget avgick i tid och var dagens första service. Flygplansinformation var inte tillgänglig.

 foto img_175

 

ANLÄNDER TILL AIRPORT

 

Började tidigt hemifrån vid 4.30-tiden. Nådde parkeringen och gick sedan ombord på bussen.

ANLÄNDER TILL AIRPORT

 

Började tidigt hemifrån vid 4.30-tiden. Nådde parkeringen och gick sedan ombord på bussen.

 foto img_11

 

S om tidig morgon nådde inrikesterminal 2 på 20 minuter.

 foto img_12

 

Kliv av bussen och gick 2 minuter för att nå terminalen.

 foto img_13

 

Gick in i byggnaden på väg upp för övervåningen för incheckning.

 foto img_14

 

CHECKA IN

 

Eftersom jag hade checkat in online använde jag självcheckskiosken för att skriva ut bagageetiketten genom att skanna QR-koden i boardingkortet som sparats på telefonen. Efter att ha taggat väskan, ställde sig i kön för att släppa väskan. Det tog cirka 10 minuter att slutföra processen.

 foto img_15

SÄKERHET

 

Anslöt sig till säkerhetskön efter incheckningen och passerade utan problem.

 

AVRESA


Tog rulltrappan ner till maträtten för avgång. Kontrollerade grinddetaljer.

Eftersom det fortfarande var tidigt, fick en kaffe från food court att smutta på i väntan.

 foto img_17

 Flygtidtabell för Terminal 2
 
 foto img_18
 
Utegångsförbud till 06.00, flygplan förbereder sig för service. Det tredje flygplanet till vänster är Jetstar Airways som flyger till Hobart.
 
 foto img_19

Utsikt över food court

 foto img_111

Går mot avgångsporten

 foto img_110

 

Butiker har ännu inte öppnat

 foto img_112

 

Virgin Australia boardinggates

 foto img_113

 

Tillbringade några minuter med att gå runt och väntade på att ombordstigningen skulle börja.

 foto img_114

 

PLANESPOTTING

 

Virgin Australia Boeing 737-800

 foto img_115

 

Jetstar Airways Airbus A320-200

 foto img_117

 

Uts ikt över ombordstigningsområdet

 foto img_116

 

På grund av vinkeln på parkerade flygplan. Registreringen var inte synlig.

 foto img_118

 

OMBORDSTIGNING

 

Boarding gate 39 för JQ Hobart-flyget. Ombordstigningen började i tid och jag ställde mig i kön för ombordstigning.

  foto img_119-77443
 
Boardingkort på telefonen skannades och fick fortsätta mot flygplan.
 
 
 foto img_120
 
Ombordstigning skedde genom ytterdörren.
 
 foto img_121
 
 
Går mot flygplanet
 
 foto img_122
 
 

OMBORD


Kabinpersonalen vid dörren kontrollerade boardingkortet och hänvisade passagerarna till sina platser. Jag satt i den främre delen och hittade min plats. Placerade min väska i överskåpet. Mina medpassagerare hade ockuperat sina platser tidigare och jag flyttade in i fönstersätet.

 foto img_123  

E ftersom flygplanet var parkerat över natten, på grund av fönstret.

 

 foto img_124

PUSHBACK OCH TAXI

 

Dörren stängdes i tid efter att ombordstigningen var klar. Bältessymbolen var påslagen.

 foto img_130

 

Pushback började när säkerhetsinstruktioner demonstrerades av besättningen.

 foto img_131

 

Instruktionen demonstreras manuellt. Besättningen genomförde säkerhetskontroller efter demonstrationen.

 foto img_132

 

Trycka tillbaka

 foto img_133

Taxi mot landningsbanan
 
 
 foto img_134
 
Passerade framför terminal 2 och terminal 3 under taxering.
 
 foto img_135
 
 

AVRESA


Hålls nära bana 16R för att Batik-flygplan ska landa.

 foto img_136

 

Jetstar Airbus för att följa Hobart-flyget

 foto img_137

 

Flygplan avgick mot söder och vände sedan österut.

 foto img_138

 

Flyger längs NSW South Coast

 foto img_139

 

Staden Wollongong och Shellharbour

 foto img_140

 

INFLIGHT

 

Besättningen meddelade att Köp ombord-tjänsten skulle börja när flygplanet nådde marschhöjd.

 foto img_141

 

MATERIAL FÖR SÄTESFICKA

 

Sittficka på baksidan av sätet medföljer - Säkerhetskort, luftsjukväska och meny. Jag åt frukost innan jag anlände till flygplatsen och hoppade över tjänsten.

 foto img_125

 

Meny

 foto img_126-97882

Drycker

 foto img_127

Snacks
 
 
 foto img_128
 
Erbjudanden
 
 foto img_129
 
 

PÅ NÄRMANDE


Flygtiden är kort för denna flygning. Flyger över moln längs NSW-Victoria-gränsen och sedan över Tasmanhavet. Tasmaniens kustlinje var synlig genom molnavbrott.

 foto img_142

 
Flygplan flög inåt landet en tid.
 
 bild img_143
 
 

NÄRMA SIG


Pilot meddelade att nedstigning skulle börja snart. Flygplan skulle närma sig land från söder.

 bild img_144

LANDAR I HOBART


Flyger över stranden för att landa på bana 30.

 foto img_145

 

Landningen kändes smidig när jag satt längst fram i kabinen.

 foto img_146

 

Kort taxi mot terminalbyggnaden.

 foto img_147

 

Kom fram till parkeringsplatsen.

 foto img_148

 

LANDSTIGNING

 

Passagerare som väntar på att dörren ska öppnas.

  foto img_149
 
Landstigning på Hobarts flygplats genom trappor.
 
 foto img_150
 
 
Fram- och bakdörrar som används för avstigning. Sittande i den främre kabinen använde den främre trappan för att gå av.
 
 foto img_151
 
 
Vy över flygplansregistreringen under noshjulet.
 
 foto img_152
 
 
Välkomstskylt på Hobart flygplats.
 
 foto img_153
 
 
Flygplansvy från terminalen.
 
 foto img_154
 
 

ANKOMST


Gick förbi de avgående passagerarna mot utgången.

 foto img_155

 

Går ut mot väska

 foto img_156

 

Bagagehämtning i andra änden av terminalen efter att ha passerat incheckningsdiskarna

 foto img_157

 

Biluthyrning diskar nära väskan hävdar. Medan jag väntade på väska kollade jag med uthyrningarna om jag kunde ta bilen tidigt.

 foto img_158

 

LÄMNA TERMINALEN

 

Fick bilnyckeln och väskan, lämnade terminalen.

 foto img_159

 

Flygbuss till staden finns utanför ankomstområdet.

 foto img_160

 

Hyrbil parkerar på höger sida efter att ha lämnat terminalen.

 foto img_161 

Hittade bilen och lastade väskan.

 

 foto img_162

Jag hoppas att du tyckte om att läsa den här reserapporten. Tack för att du läste rapporten och tittade på videon.

:Efter att ha lämnat flygplatsparkeringen, körde du till Freycinet National Park och sedan Binalong bay och vidare till Launceston. Kom fram till hotellet 17.30)

 bild bild00001

Honeymoon bay
 
 
 bild bild00002
 
Eldbukten, Bingalongbukten
 
 bild bild00003
 
 

SLUTSATS

 

Jetstar-flyget var i tid, service ombord var köp ombord och jag köpte inte ombord. Att vara en kort flygning, använd personlig enhet för underhållning eller tittade ut genom fönstret. Sydneys flygplats var effektiv och toaletterna rena. Att Hobart är en regional flygplats är lätt att navigera.
Sammantaget en tillfredsställande resa

GÅ GÄRNA IN PÅ MIN BLOGG! DÄR FINNS MÅNGA INLÄGG ATT LÄSA!

http://trafikflygplan.blogg.se/

 
 
Skapad av Mattias Östensson
 

Kommentarer

Kommentera inlägget här
Publiceras ej

Om

Min profilbild

Mattias Östensson

Hej. Jag heter Mattias. Jag är 36 år. Jag är född med en CP skada. Jag bor i Kristianstad på ett LSS-boende. Jag älskar flygplan. Enbart trafikflygplan. Jag har flugit mycket i mitt liv. Jag har rest överallt i världen. Flygbolag och flygplatser är också mina intressen. På youtube kollar jag på endast på trafikflygplan som innehåller flygbolag och flygplatser.

Till bloggens startsida

Kategorier

Arkiv

Prenumerera och dela