Flyg från Paris till Warszawa
DEN FRANSKA FLIGHT REPORT COMMUNITY GULDMEDLEMMAR TRÄFFAS
Hej alla och välkomna till detta första opus av en routing som kommer att leda mig till WAW, där mötet organiserades för fransktalande guldmedlemmar.
Den här middagen var första gången för mig, om det här flyget också var min första gång på en A220 så en dubbel första gången - och vi minns väl alla våra första gånger? :p
Från Lyon, det finns inte många rutter möjliga eftersom Wizz Air stoppade det enda direktflyget, jag fortsatte med att titta på flyg med de europeiska äldre flygbolagen och Air France var det billigaste, vilket är goda nyheter för min XP jakt.
Flying blue Miles intjänade med denna flygning: 982
Status intjänad: 5 XP
ROUTING
- High Speed Rail Service "TGV" Lyon-CDG
- AF CDG-WAW
- AF1147 - Affärer - Warszawa → Paris - Airbus A220-300
- AF7646 - Affärer - Paris → Lyon - Airbus A321
Jag önskar att uppgraderingarna gavs gratis i enlighet med din frekventa flygare-status som Delta gör.
För rekord, schweiziska "referensen" när det gäller A220 i Europa valde att utrusta sin flotta av CS-serier med 145 platser, Air France är inte så långt ifrån det och den goda nyheten är att vi kommer att se allt mindre recarro "strykbrädor " säten.
VID LYON - PERRACHE TÅGSTATION
När jag flyger kl. 09.00 från CDG-flygplatsen, tar jag ett höghastighetståg 05.37 från Lyon Perrache tågstation, som lyckligtvis bara ligger en kort promenad hemifrån. På leasr finns det många direkta tjänster till CDG flygplats från denna station så jag kan verkligen klaga
Och till skillnad från en uppgradering på ett flyg, kostade det mig bara 10€ för denna uppgradering.
PÅ PARIS - CHARLES DE GAULLE FLYGPLATS
Mitt tåg kommer lite över 2 timmar senare, pang i tid. Jag skyndar mig lite, jag vet att det kan ta lite tid att gå igenom säkerhetskontrollen vid 2F-terminalen.
I AIR FRANCE 2F-LOUNGEN
Loungen har rapporterats väl om det fransktalande samhället i FR men inte så mycket på den engelsktalande sidan av webbplatsen, så här är den berömda trappan som leder till andra våningen.
A/ Det är dags för frukost!
B/ Vi är i Frankrike!!
Du kan se A220-vingarna i fjärran
Svansregistrering: F-HZUH
Motorer: 2x PW1524
Ålder: 6 mois
Layout: Y148
Namngiven: Rocamadour
Observation: vid leasing
OMBORD PÅ A220-300
En dörr direkt...
Som de flesta av de första tidtagarna på en A220, vad man omedelbart inser är den fantastiska mängden naturligt ljus, fönstren är mycket större än någon annan flygplanstyp i denna serie.
Färgerna är neutrala och mysiga, men också väldigt chica med denna marinblå och det röda "kommet", ikonen för Air France.
FSU är naturligtvis modern men saknar mini-IFE som de flesta företag (inklusive schweiziska) valde att utrusta sina flygplan med.
Sätena har liknande egenskaper som Smart & Bests kabinsäten
- klädkrok
- en lagom fällbar sits
- ett nackstöd som du kan justera -
själva sätet är ganska tjockt -
en mugghållare
- USB A & C-kontakter
men med nya funktioner som den extra tidningsfickan och hållaren för surfplatta/telefon
Besättningen är vänlig nog att ge till guld- och platinamedlemssäten i ekonomi en uppfriskande handduk och en flaska vatten, som vanligtvis ges till Business Class-passagerare.
@airfrance Jag är redo för royalties :p
Jag kommer att sätta mig bredvid ( Ledarskap ) på rad 14 för att ha en liten pratstund om flygvärlden, A220, flygrapport och hur vi kan förändra världen!
Air France skräddarsydde också mattan med dessa typiska parisiska trägolv.
Har du förresten märkt hur stora bagagehyllorna är?
Tack för att du läser min rapport!
SLUTSATS
CDG: Flygplatsen är trevligt om du ansluter, jag tror att det är mycket mindre roligt om du åker dit från Paris.
Air France: Min första gång på en A220 är verkligen en att minnas, kabinen är riktigt ljus; att flyga på en A32X efter det känns på något sätt att vara i en fängelsehåla!
Sätena är lite bekvämare än Smart & Best Air France-kabinen, även om tonhöjden tyvärr har minskats med en tum. Applikationen wifi, tidning och telefon är ett plus, avsaknaden av en IFE är ett minus.
Besättningen var trevlig, men två små bakverk räcker inte riktigt, speciellt när man vet att det ges en macka en timme senare på morgonen.
WAW: flygplatsen är inte långt från staden och ljus, men skyltarna är löjligt små.
För minnet här är mina kriterier för att försöka vara rättvis i varje rapport
-Underhållning: Inget < 4,5 Magasin 6< en smartphoneapplikation 7< Wifi 8 < IFE = 10
-Cabin: visuellt intressant, bekväm och användarvänlig> 7.5. Till exempel är "Strykbrädor" <7
-Crew: Gick för den extra milen, de har överträffat sig själva > 7,5
- Måltid: : Köp ombord <5 Gratis <7,5< Visuellt intressant, tillfredsställande, visuellt bra och smaskigt
BESÖK GÄRNA MIN BLOGG! DÄR FINNS MÅNGA INLÄGG ATT LÄSA!
http://trafikflygplan.blogg.se/
