trafikflygplan.blogg.se

hej jag heter mattias. jag gillar trafikflygplan.

Flyg från Hong Kong till Frankfurt

Publicerad 2023-07-31 00:00:00 i Flight Report,

Dagens blogg: Flyg från Hong Kong till Frankfurt
 

Hej,

Under denna sena kvällstransfer kändes HKG-flygplatsen extremt öde: jag såg ingen öppen butik eller restaurang vid gatesområdet under min transfer. De flesta butiker såg fortfarande helt låsta ut från covid-dagarna.  


Lyckligtvis var Cathay Pacifics Lounge "The Pier" öppen.

 foto img_0498

 foto img_0487

 

Loungen ger en mysig och välkomnande entré en våning under ombordstigningsbroarna.

 foto img_0488

 

Det är enormt med många fina och annorlunda sittytor.

 foto img_0489-16398

 foto img_0490-19952

 foto img_0491

Vissa hörn/säten ser dock redan lite slitna ut.


Det finns gott om olika mat- och dryckesval från självbetjäningsbarer och en ordentlig bemannad alkoholhaltig drinkbar.

 foto img_0492
 
 foto img_0493
 

Jag tog plats nära fönstret.


Mitt urval av snacks för min väntan:

 foto img_0494

 foto img_0495
 
Ombordstigning startade i tid och på ett mycket organiserat sätt med dedikerad prioritetsfil.
 
 foto img_0499
 
Min bekväma fönsterplats för denna nattflyg till Europa.
 
 
 bild img_0500
 
Meny & frukostbeställningskort fanns redan på plats:
 
 foto img_0501
 
 
 foto img_0502
 
Samma sak för lite vatten och bekvämlighetspaketet.
 
 bild img_0503
 
 
På marken bjöds det på varma handdukar och välkomstdrinkar medan stugan fylldes helt.
 
 foto img_0505
 
 foto img_0506
 
 

Beställningar av måltider och drycker för kvällsmaten togs på marken medan frukostkort samlades in under flygning efter kvällsmat.


Vi lyfte i tid till mörk himmel och klättrade ut ur Hongkong för denna mycket långa flygning på 13 timmar och 30 minuter till Tyskland.


Det fanns ingen aperitifservering på denna sena kvällsflygning - de första bordskläderna dukades ut.
Sedan tog den extremt långsamma och inte riktigt omtänksamma besättningen i evigheter att servera den beställda kvällsmaten till alla.
Min måltid nådde mig nästan två timmar efter start, vilket är riktigt sent.

Måltiden var i grund och botten en enfacks kvällsmat av din huvudrätt och lite bröd - fisken jag hade var helt ok och den första inte riktigt fantastiska upplevelsen på mina senaste Cathay Pacific-flyg. 

 foto img_0510
 
Det tog återigen väldigt lång tid innan min bricka rensades från mitt läckra dessertval och en kopp te serverades.
 
 foto img_0511
 
 
 foto img_0513
 
Till det bjöds det på fina praliner från en fin ask.
 
 
 foto img_0514
 

Allt som allt för en sådan ganska liten kvällsmat gjorde besättningen en mycket långsam och irriterande ineffektiv service.


Jag fick i alla fall en medelmåttig sömn medan vi tog oss mot Europa den natten.


Kabinbelysningen tändes ca. 2 timmar från Frankfurt och överraskande nog erbjöds inga varma handdukar - jag skulle verkligen ha välkomnat dem efter en så lång nattflygning.


Bordskläder lades ut mycket snart och sedan igen andra avsnittet av den extremt långsamma besättningen: Det tog dem en timme innan jag serverades min beställda frukost.

 foto img_0515

Bircher müsli och frukost i allmänhet var dock bra.


Vi började vår nedstigning och landade nästan i tid vid Frankfurt där vår A350 lade till vid terminal 2.

Tack för att du läste,
FlyAlex 

BESÖK GÄRNA MI BLOGGSIDA! DÄR FINNS MÅNGA INLÄGG ATT LÄSA!

http://trafikflygplan.blogg.se/

 
 
Skapad av Mattias Östensson

Kommentarer

Kommentera inlägget här
Publiceras ej

Om

Min profilbild

Mattias Östensson

Hej. Jag heter Mattias. Jag är 36 år. Jag är född med en CP skada. Jag bor i Kristianstad på ett LSS-boende. Jag älskar flygplan. Enbart trafikflygplan. Jag har flugit mycket i mitt liv. Jag har rest överallt i världen. Flygbolag och flygplatser är också mina intressen. På youtube kollar jag på endast på trafikflygplan som innehåller flygbolag och flygplatser.

Till bloggens startsida

Kategorier

Arkiv

Prenumerera och dela