Flyg från Jaipur till Dehradun

Publicerad 2023-07-31 00:00:00 i Flight Report,

Dagens blogg: Flyg från Jaipur till Dehradun

INTRODUKTION

Hej igen amigos!

Vi fortsätter med min Indien-serie, denna gång täcker vi ett flyg från Jaipur till Dehradum. Och mitt första flyg på en Dash 8-400!

Det här är de tidigare flygen på denna resa:

ROUTING

PÅ JAIPURS FLYGPLATS

Vårt flyg gick väldigt tidigt. Jag ordnade med hotellet för en taxi som skulle ta mig till flygplatsen, vilket tog ingen tid.
Det var ganska kyligt i Jaipur på morgnarna. Terminalen var modern men det kändes dunkelt och kallt.

Incheckningen gick smärtfritt och jag förväntade mig att äta frukost i loungen, men tyvärr var den stängd (i motsats till vad som annonserades i MasterCard-appen).

Hur som helst, terminalen kändes modern och ren, även om den var tråkig eftersom allt var stängt då. Vi fick inte vistas på ombordstigningsområdet på ett tag förrän flyget var klart att gå ombord. Det fanns bara ett litet kaffestånd öppet, vilket inte var särskilt tilltalande.

I ett nötskal: Jag var kall, sömnig, trött och uttråkad.

OMBORDSTIGNING

Vid något tillfälle avbröts tristess av ett meddelande om att gå ombord, och vi bussades till vår kanadensiska vagn.
Flygplatsen genomgick en del arbeten..

foto 20191212_063014

foto 20191212_063200-99726

foto 20191212_064001

De andra planen på marken var en syster Dash8 och en IndiGo A320

foto 20191212_064023

I motsats till ATR går du ombord genom fronten på Dash8s

Kabinen kändes mycket fräschare och bättre omhändertagen än den på TruJets ledsen ATR….

Utsikten från min plats:

Anständigt benutrymme (jag är inte särskilt lång, så det här hjälper mycket)

Innehåll i sittfickan (många grejer, men jag glömde att bläddra igenom det, förlåt)

PÅ VÄG TILL DEHRADUN

Jag var i grunden en zombie ... så jag doserade på en avstängning under hela flygningen.
Jag missade inte mycket eftersom det var molnigt ute, så medan jag hoppades på att få lite utsikt över antingen Delhi eller Himalaya, var ingen möjlig.
Jag saknade inte heller service, som som standard på LCC blev BIR.

foto 20191212_065337

foto 20191212_065340

Vissa vyer vid ankomsten ... det är synd att det var så disigt eftersom allt såg underbart ut utanför.

Vi klev av på ett hårt stativ och iväg var vi till DED:s lilla terminal

Här är några vyer jag knäppte på Jaipur, en dag var inte tillräckligt för att uppleva allt som Jaipur och Rajasthan har att erbjuda.

BTW, jag tycker att Hawa Mahal är ett av de mest överskattade "monument" jag sett.

Adios!

SLUTSATS

Att flyga LCC över Indien är i princip som att åka buss i luften. I princip ingen service, men de tar dig från A till B.
Dash8 kändes ny och välskött. Inga klagomål på denna front.
JAI var okej. Kanske lite för död under de tidiga timmarna av dagen, medan DED var en trevlig liten regional flygplats, som jag kommer att ta upp på nästa FR.

Håll utkik och tack för att du läser!

BESÖK GÄRNA MIN BLOGGSIDA! DÄR FINNS MÅNGA INLÄGG ATT LÄSA!

http://trafikflygplan.blogg.se/

Skapad av Mattias Östensson

Kommentarer (0)

trafikflygplan.blogg.se

hej jag heter mattias. jag gillar trafikflygplan.