Flyg från München till Berlin
Dagens blogg: Flyg från München till Berlin
Hej alla! Denna rapport kommer att täcka inrikesresorna från München till Berlin med Lufthansa. Det här skulle vara första gången jag flög med Lufthansa efter pandemin.
ROUTING
- München MUC - Berlin Brandenburg BER
- Berlin Brandenburg BER - München MUC
På flygdagen anlände jag till flygplatsen klockan 16:20, ungefär en och en halv timme före avgång.
Jag gjorde incheckningen online dagen innan och hade redan förvarat boardingkortet i mobilen. Eftersom jag bokade med Economy lätt biljett, skulle bytet av sätet kosta €25. Detta var den nya regeln som trädde i kraft 21.06.2022. Som tur var fick jag en fönsterplats som var riktigt bra för mig.
Mitt flyg skulle avgå från G34 idag.
Lufthansas nya incheckningsautomater
Eftersom jag inte hade något bagage att kontrollera gick jag direkt igenom säkerhetskontrollen på nolltid. BMW display som vanligt efter säkerhetskontroll.
Jag nådde gaten men planet var ännu inte framme. Vårt flyg var också koddelat med TAP Air Portugal som TP7718.
Det fanns några gratis tidningar och en kaffemaskin. Allt kaffe kostade 2 euro.
Klockan 16:46 dök vår åktur upp framför porten och anlände från Berlin som LH1941.
B-AIBC, A319-100 levererades till Lufthansa i juni 2010. Den bär namnet "Siegburg" med den nya färgen.
Airbus A319 är konfigurerad med 138 platser, och jag skulle sitta vid 19A.
Lufthansa CityLine CRJ-900, D-ACNW förberedde sitt flyg till Amsterdam som LH2308 kl. 17:35.
Lufthansa A321-200, D-AIDH till Berlin Brandenburg flygplats som LH1948 kl. 17:00.
När det närmade sig ombordstigning gick jag tillbaka till min gate. Så småningom började ombordstigningen 17:29. Det började med prioritetsgrupp 1 och 2. Jag var i grupp 3 som följdes in minuter senare.
Innan man kliver in i flygplanet.
Min plats, 19A. Recaro BL3520 "NEK" slimline säten. Sittlutningen är 30 tum.
Hyttvy under ombordstigning.
Utsikt utanför min plats. TAP Air Portugal A321neo var kvar.
Sitsfickor. Lufthansa magazine var inte tillgänglig längre sedan pandemin började.
Klockan 17:46 var ombordstigningen klar och flygtiden skulle vara 55 minuter som tillkännagavs. Så småningom började pushback klockan 17:54. Vi hade full lastning ikväll och de som kom ombord i ett senare skede kämpade för att hitta plats för sin resväska. Mot slutet av ombordstigningen kom en ung dam och satte sig bredvid mig. Hon hade ganska otur eftersom en annan passagerare bakom trodde att sätet inte var upptaget och förvarade sitt handbagage under sätet framför henne...
Går in på landningsbanan för avgång.
Till slut lyfte vi från RWY26R kl 18:08.
sekunder efter start.
Att bryta igenom molnen med den nedgående solen.
5 minuter efter start var FlyNet tillgängligt. Det fanns information om flygtidsinformation, men ingen flightmap. Jag installerade inte Flynet-appen, bara öppnade den från webbläsaren.
Nästan samtidigt gav kabinpersonalen oss Lufthansa-chokladen och några minuter senare fick jag en flaska vatten. Från våren 2021 erbjöd Lufthansa inte längre gratis dryck och snacks i ekonomiklass. Istället kommer BIR-tjänster att erbjudas för flygtid över en timme.
Klockan 18:35 kom ett meddelande från cockpit att vi hade lämnat vår marschhöjd och påbörjat nedstigningen till Berlin Brandenburgs flygplats.
FlyNet visade lite mer information. Återstående flygtid var 20 minuter och vi skulle anlända 18:54 vid gate B20.
Strax före touchdown.
Till slut landade vi 18:58, total flygtid var 50 minuter. Vi parkerade vid B20 gate i terminal 1. Den skulle flyga tillbaka till München som LH1951.
Tack för att du läser.
SLUTSATS
En kort genomgång av Lufthansas inrikesflyg. Att skära ner på gratis drinkar och snacks är bra för en så kort flygning eftersom jag skulle kunna föreställa mig att detta gör kabinpersonalen väldigt upptagen, men för längre flyg utan dryckesservice gör det ingen skillnad från lågprisflygbolag.
BESÖK GÄRNA MIN BLOGGSIDA! DÄR FINNS MÅNGA INLÄGG ATT LÄSA!
http://trafikflygplan.blogg.se/
