Flyg från Newark till London
Välkomna till min blogg!😀
Dagens blogg: Flyg från Newark till London
På grund av att jag flyger hem till London för ett bröllop hade jag två alternativ, och efter att ha flugit med British Airways månaden innan, bestämde jag mig för att ge Uniteds Premium Plus en snurra.
Flygplan: Boeing 767-322ER
Registrering: N667UA
Ursprung: EWR Newark-Liberty, USA
Destination: LHR London Heathrow, GB
Säte: 21L
Pris: Tur och retur 45 000 miles + $100 USD (returekonomi)
Flygbolag: United
Registrering: N667UA
Ursprung: EWR Newark-Liberty, USA
Destination: LHR London Heathrow, GB
Säte: 21L
Pris: Tur och retur 45 000 miles + $100 USD (returekonomi)
Flygbolag: United
Detta var en del av en rundresa från Newark, som återvände två dagar senare! Kort resa! Returresan för ekonomin för denna resa kommer att publiceras på länken nedan när den är klar.
ROUTING
- EWR-LHR (UA14)
- LHR-EWR (UA921)
Jag anlände till Newark Libertys Dingy-terminal klockan 15:45 på dagen för min avresa, helt redo att uthärda de hädiska köerna vid EWR-säkerheten. Men lyckligtvis blev jag snurrig när jag upptäckte att min Premium Plus-biljett gav mig rätt till Premier Access, och jag var genom säkerhetskontrollen på fem minuter. Tyvärr var EWR otroligt upptagen, och jag fick inte många bilder på flygplatsen, så låt oss gå in i jakten. Här är vår vackert målade 767-322ER registrerade N667UA. Jag älskar Uniteds nya färg, även om jag vet att vissa människor har något konstigt nostalgiskt hat mot det.
Uniteds Premium Plus-produkt är arrangerad i en 2-2-2 -konfiguration på 767:an och har väl vadderade lila vilstolar som avger Virgin-vibbar samtidigt som de håller sig till Uniteds enhetliga affärsmodell. Det är rent, skarpt och alla funktioner är välplanerade. Jag satt i 21L på den här flygningen, helt enkelt för att det var den enda raden med två väljusterade fönster som gjorde det lätt att se. (Jag gillar inte heller skott.)
För ett plan som är runt tjugo år gammalt ser kabinen helt ny ut. Uniteds engagemang för dessa plan gör mig glad, eftersom jag har en nostalgisk anknytning till 767:an. Bekvämligheterna var välfyllda och TV:n var briljant upplagd med ett bra utbud av filmer att njuta av.
Det fanns denna mycket användbara ficka vid sidan av sätet för mindre tillhörigheter. Här hittar du även ett universellt eluttag och ett USB-ingångsuttag. Jag tyckte att detta var en användbar plats för mitt pass, hörlurar och vatten.
Och vi är iväg!!! Vem gillar inte att sitta på fel sida av planet för att se NYCs skyline... Åh, bry dig. Jag kommer åtminstone att vara på rätt sida på returflyget! 767-vingspetsen är häpnadsväckande och massiv. Först när underhållskillarna är på det sätter det storleken i perspektiv. Nu till Uniteds sura plats... Catering. OMG, jag blev förvånad. De har på allvar trappat upp det! Ja, visst var måltiden fortfarande blyg för vissa europeiska flygbolag, men en trevlig rätt med mör komfortmat är en trevlig rätt med mjuk komfortmat, så här kommer:
Först en kopp te. Mitt brittiska blod kommer ut här, och jag äter alltid te. Tillsammans med en Ginger Ale som alltid hjälper till att lugna min mage inför en skön kip på planet. Brickbordet är av bra storlek och är mycket robust. Till huvudrätten, som var en oxfilé med en pastasallad och något konstigt billigt kex till efterrätt. Nötköttet var mycket mört och utsökt, pastan var bara okej och kakan var urusel. Den har ingen plats i en Premium Economy-stuga, men tog ändå inte ifrån entrén för mycket. Brödrullen var faktiskt anständig, och jag uppskattar glaset.
Frukosten var faktiskt, även om den inte var bra, bättre än de flesta flygbolag på samma flyg. Du skulle ha turen att fly med en croissant på BA, men JetBlues pain au chocolat återstår att slå.
Vår närmande till ett dystert och regnigt London Heathrow väckte faktiskt min lycka över att vara tillbaka, och vi prydde marken på Heathrow klockan 6:30 på morgonen.
Även om jag är mer främmande för mig än Terminal 5, gillar jag Terminal 2, och transitupplevelsen där var smidig som alltid. Det var en vacker morgon med Londons mått mätt, och jag tog mig till Heathrow Express för att börja min långa resa hem.
Jag kommer att ladda upp en Polaris-recension inom en snar framtid från och med 2021, så se upp med det.
Jag använde en kupong på Heathrow Express hemsida och fick Business/First-biljetten ner till samma pris som ekonomibiljetterna. Tips, detta verkar aldrig gå ut och jag har använt det över 20 gånger. STOLTHET22. Med det:
Med det har vi kommit till London! Tack så mycket för att du följde med mig på denna resa. Sammanfattningsvis är sätet fantastiskt, service över branschstandarden och maten var medioker. Jag skulle 100 % flyga i Premium Plus igen! Vi ses i min Ekonomirapport om returflyget som kommer inom en snar framtid!
SLUTSATS
Sammanfattningsvis är sätet fantastiskt, service över branschstandarden och maten var medioker. Jag skulle 100 % flyga i Premium Plus igen! Jag letar efter en snygg produkt och service kommer i andra hand, så för mig är United mitt tredje val bakom BA och Virgin. Jag skulle rekommendera att prova denna produkt!
BESÖK MKIN BLOGGSIDA! DÄR FINNS MÅNGA INLÄGG ATT LÄSA!😀
http://trafikflygplan.blogg.se/
Skapad av Mattias Östensson
