Flyg från Dallas/Fort Worth till Washington

Publicerad 2023-09-30 00:00:00 i Flight Report,

Dagens blogg: Flyg från Dallas/Fort Worth till Washington

Rapport nr: 2022-610

Kära folk,

Välkommen till denna helt nya amerikanska inrikesserie som jag skulle täcka 2 olika flygbolag och 6 segment, vilket var en ganska händelserik resa eftersom jag hade flera avbrott under resan eftersom mitt schema ändrades mer än flera gånger.

Den sjätte och sista delen av serien skulle vara ombord på American Airlines 737-800 från Dallas Fort Worth till Washington Reagan i Main Cabin Extra-kabinen. På den här resan hoppades jag på att besöka AMEX Centurion Lounge på DFW men på grund av den långa väntan, skulle jag täcka AA Flagship Lounge på Dallas Fort Worth Terminal D en gång till i den här serien.

Rutten för denna resa skulle avslöjas del för del

ROUTING

9X 185 Washington Dulles till Morgantown (ekonomi), Cessna 208C PAST
9X 111 Morgantown till Pittsburgh (ekonomi), Cessna 208C PAST
AA 442 Pittsburgh till Dallas Fort Worth (Main Cabin Extra), Airbus A319 PAST
AA 2363 Dallas Fort Worth till Austin (Main Cabin Extra), Airbus A319 PAST
AA 1059 Austin till Dallas Fort Worth (Main Cabin), Boeing 737-800 TIDIGARE
AA 2907 Dallas Fort Worth till Washington Reagan (Main Cabin Extra), Boeing 737-800

Belastningar för detta flyg

Inrikes först: 100 %
Huvudkabin: 95-100 %

DALLAS FORT WORTH AIRPORT - DFW

Efter att ha anlänt till Dallas Fort Worth vid Terminal C efter att ha stigit av mitt tidigare flyg från Austin, bestämde jag mig för att ta Skylink till Terminal D där alla de bättre loungerna på flygplatsen finns.

Eftersom jag var lite trött den dagen gick jag inte utan tog Skylink som åkturen tog cirka 5 minuter från terminal C till terminal D.

Mitt första val var att besöka AMEX Centurion Lounge vid Terminal D.

Det var dock en kö på grund av att loungen var full och den skulle inte röra sig om inte någon lämnar loungen.

Det var därför jag gick nära gate D22 där American Airlines Flagship Lounge ligger.
Jag tänkte också gå till Plaza Premium Lounge vid Terminal E för en förändring som jag har tillgång till via mitt AMEX Platinum Card, men jag ville inte slösa bort ytterligare 10 minuter på att åka dit vilket skulle minska min lunch och vilotid.

AMERICAN AIRLINES FLAGSHIP LOUNGE - DFW

Efter att ha tagit hissen till nivå 5 blev jag välkomnad av loungepersonalen vid dörren och erbjöds ett glas champagne.
Sedan har jag letat efter en plats men eftersom loungen var ganska trång, kunde jag bara hitta ett par tomma platser i den bakre delen av loungen.

Så loungen har en champagne- och vinbar som huvudbuffén

En självbetjäningsbar med kaffe, te, fontändryck, sprit & matsmältningsbar

Samt en buffé som hade liknande erbjudanden jämfört med mitt besök föregående dag.
Det finns också en liten kaffe- och snackshörna på andra sidan loungen men den är inte fotograferad i detta reportage.

Eftersom ingen ordentlig måltid skulle serveras på mitt flyg till Washington Reagan, hade jag min egen trerättersmiddag.

Loungen har ett stort utbud av mat jämfört med en amerikansk lounge, men desserter är begränsade till minikakor.

Resten av tiden har jag jobbat på min bärbara dator.
Även på bilden nedan kunde loungens affärshörna ses.

PORTOMRÅDE & BORDNING

Eftersom mitt flyg avgick från Terminal A, Gate A8, har jag använt Skylink för att gå till Terminal A istället för att gå, vilket skulle ha tagit 10-15 minuter.

Skylink-resan var smidig och tog cirka 5 minuter.

Jag har ingen aning om var gate A1 till A7 ligger men efter att ha stigit av Skylink har jag följt skyltarna till min gate A8.

Som så småningom slutade vara porten i slutet av concoursen utan port A1 till A7.

N834NN låg där och väntade på att vi skulle gå ombord vid den tiden. Det skulle ha varit min första gång på denna specifika flygplan.

Ännu en bild på N834NN, den här gången från en större vinkel

Trots den kaotiska ombordstigningsprocessen i Austin den morgonen gick ombordstigningen för denna flygning mycket smidig, i tid och med respekt för gruppnummer med vänliga gateagenter.

Jag har gått ombord med grupp 2 och när jag tog mig till flygplanet tog jag flygkroppsbilden nedanför.

AA 2907 DALLAS FORT WORTH AIRPORT TILL WASHINGTON REAGAN AIRPORT

Efter att ha blivit välkomnad av besättningen har jag begett mig till min plats 17A som var belägen vid flygplanets andra övervingade nödutgångsrad.

Enligt min mening är rad 17 den bästa raden att sitta på en amerikansk 737-800 i Main Cabin och trots att jag bokade detta flyg ca 2 dagar innan avgång kunde jag få denna plats.

Sitsen var förresten utrustad med en USB-port placerad bredvid telefon-/surfplattahållaren och ett eluttag under sitsen.

Utsikt från vingen medan ombordstigning pågick

Den överliggande panelen

Ombordstigningen genomfördes i tid och sedan påbörjade kabinpersonalen sina startförberedelser.

Strax senare började vi trycka tillbaka

Vid den tiden blev denna Frontier A320neo på väg till San Francisco synlig. Trots att både DFW och SFO inte är Frontier-nav ser det ut som att de flyger den här vägen för att konkurrera med United och American.

Den här gången är det en amerikansk A321 som fungerar som AA2337 till Columbus, OH efter en försening på mer än en timme

Vissa privata jetplan

En av LAA A319:orna, N3014R, passerade, som skulle ha en mycket kort flygning till San Antonio den eftermiddagen.
Sedan idag ( då denna rapport skrevs ) har jag flugit den amerikanska A319 18 gånger och vid alla dessa tillfällen var det en pmUS A319 och att prova LAA A319 finns också på min bucket list innan de renoveras.

Och efter en taxi på 5-10 minuter var vi på väg till Washington Reagan National Airport

Bilder efter start

På den tiden var det tillfället att titta på vad som erbjuds på Personal Device Entertainment-systemet.
Wi-Fi, gratis underhållning, gratis live-TV och gratis Apple Music

foto screenshot_20220617-152947_samsung-internet

Här var Wi-Fi-alternativen för denna flygning

foto screenshot_20220617-153000_samsung-internet

Underhållningsmenyn

foto screenshot_20220617-153059_samsung-internet

Filmer

foto screenshot_20220617-153116_samsung-internet

Tv program

foto screenshot_20220617-153128_samsung-internet

Live-TV-alternativ och webbplatser som är tillgängliga utan krav på internetköp

foto screenshot_20220617-153313_samsung-internet

Under större delen av flygresan har jag sovit och skippat tjänsten som bestod av en kopp drink och kringlor/biscoff cookies och vaknade precis innan vi skulle landa på DCA.

Kort därefter landade vi verkligen på Washington Ronald Reagan National Airport

Concourse D som tidigare var terminal C

Denna amerikan A319 var flygplanet som har landat precis efter oss

N818UW parkerade vid gate C33

Denna American Eagle E-175 gjorde sig redo vid gate C31 för sin flygning till New York JFK.

En annan American Airlines A319 parkerade vid C29 som skulle trafikera AA2148 till Boston och den var avsevärt försenad (över 2 timmar) den kvällen

Och vi skulle parkera vid Terminal 2, Concourse D bredvid denna Boeing 737-800

Strax efter att vi har parkerat har bältesskyltarna stängts av och dörrarna öppnades strax.
Sedan började passagerarna avplana flygplanet.

WASHINGTON REAGAN NATIONAL AIRPORT - DCA

Efter att ha stigit i land har jag hamnat i den mycket fullsatta Concourse D

Där jag sedan fortsatte mot utgången
The National Hall

En sista bild på N834NN innan jag lämnade flygplatsen.

Och, kort senare har jag lämnat rapporten och resan har nått sitt slut.
Tack för att du läste denna rapport, jag hoppas att du tyckte om den. Jag önskar att se er alla i en annan flygrapport.

SLUTSATS

Flygningen i sig var ganska händelselös och jag har sovit större delen av resan. Men närvaron av Flagship Lounge i DFW gjorde resan ganska njutbar.

BESÖK GÄRNA MIN BLOGG! DÄR FINNS MYCKET ATT LÄSA!

http://trafikflygplan.blogg.se/

Skapad av Mattias Östensson

Kommentarer (0)

trafikflygplan.blogg.se

hej jag heter mattias. jag gillar trafikflygplan.